Der Finowkanal

Der Finowkanal wurde in der Zeit von 1605 bis 1620 in einer Länge von 39,4 Kilometern mit 11 Schleusen erbaut. Er war zu damaliger Zeit eine der wichtigsten Wasserstraßen und maßgeblich für die wirtschaftliche Entwicklung der Mark Brandenburg. Im 30-jährigen Krieg wurde der Kanal jedoch fast völlig zerstört.

In den Jahren 1743 bis 1746 ließ König Friedrich II, auch bekannt als „Alter Fritz“, den Kanal wiedererrichten und weiter ausbauen. Durch den Ausbau des Kanals war auch die Errichtung weiterer Schleusen, insgesamt 20, erforderlich. Davon sind heute noch 12 Schleusen intakt.

Da erst zu späterer Zeit Motoren als Schiffsantrieb eingesetzt wurden, zog man die Lastkähne mit Pferden, auch „treideln“ genannt. Entlang des Kanals siedelten sich verschiedene Industriezweige an und nutzten die Wasserkraft zur Ver- und Bearbeitung von Rohstoffen.

Heute ist der „Treidelweg“ entlang des Finowkanals 25 Kilometer lang und für Wanderer, Radfahrer und Naturfreunde gut ausgebaut und befestigt. Ein vielfältiger Baumbestand und seltene Vögel sind hier zu beobachten.

Der zweite Abschnitt des historischen Treidelweges führt über die Strecke von 11 Kilometern, vorbei an der Ragöser Schleuse, durch die Orte Niederfinow und Stecherschleuse bis nach Liepe.